Этот интереснейший автомобиль был презентован в далеком 1934 году на автосалоне в Берлине под индексом 500 К и в том же году поступил в продажу в трех версиях – седан, кабриолет В и кабриолет С. Ему предшествовала модель «Нюрбург» и в техническом плане авто имело не очень много отличий, но вот кузов… кузов был новый – с клиновидной решеткой радиатора и ощутимым наклоном лобового стекла. Стремительный, элегантный и солидный.
Примечателен данный автомобиль еще и тем, что стал последним в серии Mercedes автомобилем с неразрезными осями и последним из серийных авто в мире, на котором стояли колеса с деревянными спицами.
